济南:护城河畔夏意渐浓_游客

济南:护城河畔夏意渐浓_游客
济南:护城河畔夏意渐浓 新华社相片,济南,2020年6月5日 济南:护城河畔夏意渐浓 6月5日,游客在济南市护城河畔旅游。 夏天的山东济南护城河畔杨柳成荫、泉流汩汩,护城河水清澈见底,一片美丽的夏天景色。 新华社记者 王凯 摄 6月5日,游客在坐落济南市护城河畔的黑虎泉旅游。 6月5日拍照的济南市护城河畔景致(无人机相片)。 6月5日,游客在坐落济南市护城河畔的黑虎泉旅游(无人机相片)。 6月5日,游客在济南市护城河畔一处泉流直饮点接水。 济南市护城河上的游船静待游客(6月5日摄)。

香港新增5例新冠肺炎确诊病例 累计1098例-

香港新增5例新冠肺炎确诊病例 累计1098例-
新华社香港6月4日电 到4日下午4时,香港当日新增5例新冠肺炎确诊病例,皆为输入个案。香港累计确诊病例1098例。当日还新增1例开始确诊个案,为本地个案。  在当日举办的记者会上,特区政府卫生署卫生防护中心流行症处主任张竹君表明,当日新增的5例确诊个案都是由孟加拉国经马来西亚回港的男人,年纪介于15岁至53岁。  当日还新增1例开始确诊个案,这名72岁男人是沥源邨禄泉楼居民。该小区现在已有6名住户确诊。  张竹君表明,禄泉楼确诊住户来自10号和12号单位,为安全起见,特区政府决议分散10号和12号单位一切无病征的住户前往检疫中心阻隔检疫14天,并会具体查询单位下水管道等处有无问题。  特区政府环境局副局长谢展寰表明,禄泉楼感染最大可能是由环境要素所造成的,包含大厦大门、信箱等处经过触摸传达。  香港医院管理局总行政司理(质素及规范)刘家献表明,到当日正午12时,留院的确诊患者中2人状况危殆、46人状况安稳。现在共有1041名确诊患者和1名疑似病例恢复出院。

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中国民航局发布新规 专家:复飞条件给美方说清楚了

中国民航局发布新规 专家:复飞条件给美方说清楚了
【编译/观察者网 童黎】在美国大选接近,黑人之死引发的怒火在全美延伸,新冠疫情又没有得到操控之际,特朗普政府以“美国航司未能复飞我国”为由发出了光秃秃的要挟,竟宣称要制止我国航司执飞美国。音讯传出不久,我国民航局恰巧根据其时局势宣告了最新方针,包含在做好疫情防控的前提下,可适度添加部分具备条件国家的航班增幅;以入境航班落地后旅客核酸检测成果为根据,对航班施行熔断和奖赏办法等。针对复飞争端,观察者网专栏作者、民航业谈论员张仲麟谈论指出,美国故意制作抵触,由此营造出一种我国“霸凌”美国的形象,然后搬运美国国内愈演愈烈的对立,并不是诚心让美国航司复航我国。而民航局告诉的实质,便是把中美航班这个球踢回美国那儿:“复飞条件我写的明明白白,你自己看去。”不能复飞,美国竟想出这招 当地时间6月3日,美国交通部(DOT)发布指令称,将暂停一切往复美国的我国航空公司定时客运事务。这一指令将于6月16日收效,也或许会提早收效,受影响的有国航、东航、南航和厦门航空。美国交通部讲话人称,该办法不影响香港区域的航司。 美国交通部网站截图 在中方没有同意美国航司复飞我国之际,上述指令再三宣称要让“两国航司能够充沛运用双方权力”,光秃秃地要挟称假如中方调整方针,使美国航司的状况得到必要的改进,那么美国国务院现已彻底准备好从头审视指令中宣告的行为。这不是美国政府初次就该国航司复飞我国事宜寻衅,而是早在5月22日就曾责备中方让其无法康复赴华航班,还要求4家我国航司向美政府提交航班时刻表。美国航司方面,达美航空和美联航曾期望在6月康复飞往我国的航班。除此以外,据英国《卫报》报导,现在各家我国航司每周飞往美国的定时航班不超越一趟,但执飞了很多包机航班,且一般是为了协助我国留学生回国。但特朗普政府竟“冲击”我国航司的包机,乃至将正告航司不要盼望取得同意。美国政府无端推测称,我国航司或许使用包机躲避航班约束。此次特朗普政府的最新指令宣告后,达美航空发声明称,“咱们支撑并感谢美国政府为保证咱们权力和公正所采纳的举动。”美联航则再次表达了复飞我国的志愿:“咱们期待在监管环境答应的状况下康复中美之间的客运服务。”美国全国广播公司财经频道(CNBC)对此谈论以为,美政府此举旨在施压我国,并或许进一步导致两个世界最大航空商场相互孤立。而美国运输部的数据显现,2018年,超越850万乘客乘坐了中美直飞航班。其间,美联航运载了17%的乘客,国航乘客占比超越19%。达美航空的乘客份额略高于10%,少于东航和南航,排名第五。 推举、疫情、暴动……美政府又搞政治操弄 不得不提的是,新冠疫情爆发后,特朗普政府首先针对我国发布“禁飞令”,美联航更是首家以“需求大幅下降”为由,宣告中止部分中美航班的美国航空公司。而中方只是在美国航司想要康复时没有同意。3月, 为坚决遏止境外新冠肺炎疫情输入危险高发态势,我国民航局发布告诉:以民航局3月12日官网发布的“世界航班信息发布(第5期) ”为基准,每家航司往复我国和任一国家航线只能保存1条,每周最多1班。其时的规则并未引起三家美国首要航司的巨大反响,因为它们此前现已停飞我国,比及近期揣摩复飞时才急了。美国交通部跳出来称,因为美国客运航空公司在3月12日前现已停飞了一切相关航班,我国民航局的告诉“事实上阻挠了美国航司康复飞往我国的定时客运航班”。美国外交关系协会亚洲研讨部分主任伊科诺米(Elizabeth Economy)也一边火上浇油,一边叫嚣称,在“美航司和乘客乐意恪守我国航司及其乘客恪守的任何检测、阻隔规则”的状况下,就没有理由我国航司能飞,美国航司不能飞。但她没有说到的是,CNBC在报导中发表,美国各大航空公司5月才开端要求乘客和机组人员都戴口罩,但机组人员不会逼迫乘客戴口罩。观察者网专栏作者、民航业谈论员张仲麟则以国航为例指出,乘坐国航航班从美国飞往我国必须得在登机前14天接连填写海外健康码记载健康状况,在登机之前需求进行体温检测,在飞机内得全程佩带口罩。从这方面看,美国航司在防疫上并不那么合适复飞我国。而美国前一天新增的新冠肺炎确诊数依旧超1.8万例,新增逝世病例近千人,累计确诊超185万例。 美国约翰斯·霍普金斯大学网站截图 与此一起,《纽约时报》在关于美国交通部指令的报导中解读道,间隔美国大选只要5个月,特朗普及其竞选团队对我国采纳了更加强硬的态度。而在全美种族对立与安全局势因黑人之死案更加恶化之际,张仲麟也以为这一指令与政治有关:“美国政府以包机飞翔及航线审阅等手法要挟我国政府敞开美国航司航线时,这事早已不是一个单纯的航线问题,而是一个政治问题。”“从2月初到现在,中美航线只要我国航司在执飞,美国航司想要执飞,我国却不同意,必定程度上能够将其烘托为一种我国所制作的‘不平等’——凭啥你我国能飞我美国,我美国不能飞我国?故意制作抵触使得我国越发无法同意美国航司复飞,由此能够营造出一种我国‘霸凌’美国的形象,然后搬运美国国内愈演愈烈的对立。”在他看来,假如美国政府诚心想要让美国航司复飞中美航线的话,正确的做法其实是让步一步:让美国航司在中美航班上合作民航局的检疫要求而且恪守民航局“五个一”规则,一起活跃同意我国的包机航班以充沛开释好心。而现在这样强硬的手法,实践是把美国航司架在中美抵触的火上烤,无疑是没诚心想让美国航司复航我国。 1 2 下一页 余下全文

曝皇马豪砸7000万抢17岁妖人 齐祖钦点中场接班人_1

曝皇马豪砸7000万抢17岁妖人 齐祖钦点中场接班人
法国蒙特卡洛电台报导了一个最新的音讯,称皇马现已加速了与雷恩就卡马温加转会进行的商洽,伯纳乌高层现已为这名年青中场球员开出了6000万到7000万欧元的报价。  “皇马想要签下卡马温加,他们明显现已决议持续推动转会。”蒙特卡洛电台报导说。这家法国媒体透露了皇马对卡马温加的报价。  据报导,在得知卡马温加更愿意在伯纳乌而不是在其他任何地方踢球后,皇马高层决议加速商洽。  报导还提到齐达内和雷恩沙龙具有者弗朗索瓦?亨利?皮诺的杰出联系,这也是商洽发展顺畅的原因。不过,沙龙主席尼古拉斯?霍尔维克再次表明,这名球员不会脱离沙龙。  皇马期望能为卡塞米罗寻觅一位替身,以减轻巴西人的竞赛担负。据悉17岁的卡马温加是齐达内要求皇马引入的球员,这位球员很具潜力,16岁时就获得过法甲月度最佳球员的称谓,也协助球队获得了近年来的最好成果,在法甲排名第三。卡马温加成为了欧洲多家豪门的引援方针,其中就包含皇马。而现在,皇马现已送上了报价。(塞尔吉奥)

航海人杨建新:吾心未老 将驾皮划艇穿越渤海湾

航海人杨建新:吾心未老 将驾皮划艇穿越渤海湾
新华社石家庄6月5日电 题:帆海人杨建新:吾心未老 逐梦湛蓝  新华社记者杨帆  一口气100个俯卧撑,半小时5公里耐力跑,至少9海里专项练习……51岁的帆海人杨建新本年9月将驾驭皮划艇(海洋舟)穿越渤海湾,为坚持体能,这些都是他每天的必修课。  年轻时杨建新是一名射箭运动员,后来在北京创业开了一家射箭器件公司。2008年北京奥运会时,他观看一次帆船竞赛后便被深深招引,开端上网看帆船竞赛视频,作业不忙的时分会到青岛和三亚去触摸、学习。  杨建新人生中第一次远航是在2012年。“那时分胆子特别大,刚学了一个星期就自己从青岛跑到唐山,三天三夜,把教练都吓坏了。”杨建新说,上天太眷顾自己,整个行程风和日丽十分顺畅,可现在想来其时太外行、太冒险了。  执着于心里的帆海愿望,2015年,杨建新卖掉公司来到河北唐山的海湾,和帆船为伴。“这离北京近,海岸没有礁石,特别合适帆船运动。”杨建新说,“每年得有300来天在海上与船相伴,大海便是我另一个家,剩余两个月时间回廊坊陪家人,她们很支撑我,仅有的要求便是让我确保安全。”  2017年10月,杨建新单独驾驭白色龙骨帆船“唐山号”从唐山动身,穿越渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海,终究在三亚陵水富力湾码头登岸,全程不间断、无停靠、无动力、无补给,更无确保船舶随行。  回忆起那次飞行,杨建新浮光掠影:“我国近海海域航线杂乱,礁石、渔网、气候都是检测,对帆海探险者来说很有挑战性。”杨建新告知记者,遇到风波不可怕,夜航误入渔网区才是最头疼的,有时分一天要潜水十几次去处理,这过程中万一船跑了就傻眼了。  32天时间,2500多海里航程。因为精力高度紧绷,吃睡无规律,杨建新还练就了“180秒”的睡觉习气,吵醒都不是故意的。他知道岸上有确保部队,但真实确保飞行安全还要靠自己时间专心和谨慎。  最近杨建新那艘长10米、宽2.57米的“唐山号”停靠在唐山国际旅行岛三贝码头。初夏的旅行岛已进入最迷人的时节,从码头乘快艇动身,大约行进4海里便到了金沙岛,这儿沙细潮平,是旅行岛为杨建新供应的帆船基地。  “年末前咱们方案注册旅行岛至曹妃甸龙岛的帆船航线,给更多帆船运动爱好者供应练习和体会的渠道。”唐山国际旅行岛文明广电和旅行局局长李树枚说,想以此为关键丰厚体育供应,满意大众的高质量体育需求。  说到9月份穿越渤海湾的方案,杨建新以为难度主要在体能。因为皮划艇的动力依托双臂,所以近期他也有针对性地加强了臂力方面的练习。  “接下来我还计划横穿太平洋呢,必定要去完成。”杨建新说,除了个人帆海规划,他还在谋划展开青少年帆船帆板练习,让这片海域有更多白帆、让更多人爱上无垠的湛蓝。(完)

中概股或迎回归潮!普通投资者可借这条路进场 _ 东方财富网

中概股或迎回归潮!普通投资者可借这条路进场 _ 东方财富网
原标题:中概股或迎回归潮!一般出资者可借这条路出场 摘要 【中概股或迎回归潮!一般出资者可借这条路出场】网易谋划6月11日在香港上市,京东方案于6月18日赴港上市。此外,携程、百度等也传出将赴港上市的音讯。回归后的中概股出资价值怎么?一般出资者怎么参加?对A股有何影响?(世界金融报)   最获益于中概股回归的基金产品或是国内互联网主题的QDII基金。  受瑞幸咖啡财政造假事情影响,中概股在美发展前景不确定性添加,部分中概股已迈出回归脚步。网易谋划6月11日在香港上市,京东方案于6月18日赴港上市。此外,携程、百度等也传出将赴港上市的音讯。  回归后的中概股出资价值怎么?一般出资者怎么参加?对A股有何影响?  港股最为获益  现在看来,港股是中概股回归的首选。国泰基金以为,短期来看,这或将直接利好港股,能够提高港股上市公司的丰厚度和交投活泼度。  关于中概股回归后的出资价值,德圣基金研讨中心肖锋向《世界金融报》记者表明,一方面,这些中概股公司能够享受到流动性溢价;另一方面,能回归的基本上都是大公司,极有可能会归入恒生指数,带来更多的增量资金。  肖锋指出,尽管港股全体廉价,可是科技和新式消费类公司享有高估值溢价,这对在美中概股十分具有招引力。现在在美上市中概股以科技+消费为主,现在美股共有248家中概股公司,其间科技+消费类公司有157家,科技+消费类公司总市值占比为64.7%。  “二次上市的中概股的出资价值,本质上市值仍是要以其在美股的ADR(美国存托凭据)市值作为锚,说到底其出资价值便是其美股的出资价值,你假如以为他美股值得买,那么港股也值得买。”安澜本钱出资总监陈达向本报记者表明。  陈达说到,由于港股的流动性不如美股商场的ADR流动性好,应该还有一个流动性折价,比方正常状况下,阿里的港股会比ADR有少量折价。但由于无法进入沪港通、深港通,短期内流动性与需求度也不会有显着提高。  两大出资难点  “经过两种方法或可共享到中概股回归的盈利。”凡德出资总司理陈尊德在承受《世界金融报》记者采访时表明,一种是在境外开设股票账户,在中概股回归之前买入对应的美股标的,由于有回归的预期,美股标的可能会涨;另一种是在中概股回归之后,参加新股申购。  陈尊德着重,无论是哪种方法都存在危险。关于一般个人出资者来说,由于对基本面研讨缺乏,直接参加中概股回归的出资危险较大。  肖锋以为,由于中概股上市的区域不一样,所在的法令和方针也不一样,一般出资者会面对两大难点:一方面,中概股绝大部分都是互联网公司,基本面除了要看营收、赢利这些惯例的财政数据之外,一些用户数据也很重要,比方电商公司的GMV(成交总额)、互联网产品的MAU(月活泼用户数)、用户时长等,这些都是一般出资者比较难剖析的部分;另一方面,存在生意习气和规矩的约束,做空组织喜爱做空中概股,由于有的公司的确存在必定的造假行为,中概股发作极点危险时股价动摇较大。  “由于准则的原因,中概股还很难在近期内很多进入港股通,所以一般只要QDII基金才能够装备中概股。”海富通基金司理陶意非表明,出资者假如想出资QDII基金,就要注意到其与A股一般基金的申购换回等机制方面存在不同。  鹏华基金世界业务部总司理尤柏年以为,最获益于中概股回归的基金产品或是国内互联网主题的QDII基金,原因在于两方面:首要,现阶段对京东、网易等股票做出定价的都是国外出资者,他们的定价偏低,回归香港上市之后,有助于提高中概股估值;其次,现在只要QDII基金能够快捷布局中概互联网范畴的出资。  对A股有何影响  曩昔,中概股挑选在美上市有其特定的历史背景。大多数中概股选用离岸架构系统,曩昔这些公司在美国上市,融资优势相对较大。现在港交一切了互联互通机制,进入港股通今后还能够招引境内出资者,这点是在美国上市所不具备的优势。  在陶意非看来,现在香港本钱商场愈加老练,再加上现在美国对中概股没有曾经那么友爱,所以大概率会呈现一个中概股回港股上市的热潮。  “中美之间竞赛未来将会持续很长时刻,中概股挑选第二上市地是对股东担任。”尤柏年表明,假如中概股具有了第二上市地,美国的有些监管办法就会相对有所忌惮。  若中概股掀起一波前所未有的回归潮,会对A股发生哪些影响?  “中概股回归会对A股出资有正面促进作用。”尤柏年以为,中概股大多是离岸架构的公司,在境内可对标的公司相对少。如阿里巴巴、京东等,都是优异的科技互联网企业,但在A股没有相应对标公司,这些中概股的回归会为境内科技职业带来新的生机,对境内科技股的出资起到促进作用。  陶意非也以为,中概股回归对A股来说是比较正面的。由于中概股回归港股,其财政报表从英文转到中文,尽管是繁体中文,可是关于境内出资方针来说比曾经愈加通明,更简单了解其公司状况。所以,关于其上下游相关职业来说是件好事情。  【港美股商场及港美股生意流程介绍】  自2009年3月9日以来,纳斯达克指数涨幅最高逾650%,标普500指数涨幅最高逾390%,香港恒生指数最高涨幅也逾140%。综观世界证券商场,全球顶尖科技巨子、互联网巨子、新消费及生物医药等超500只全球优质企业会聚港美商场,包含奈飞、腾讯、亚马逊等闻名巨子曩昔十年的涨幅高达几十倍。除此之外,港美商场组织出资者占比均超越8成,商场老练。一起作为全球估值凹地,港股商场享有轻视值高股息率特征,价值出资优势显着。  1、港美股商场特征  ·T+0生意:当天买,当天卖,可完成真实的日内屡次生意  ·涨幅无上限:脱节10%的涨停约束,涨幅无上限  ·全时段生意:港股收盘后仍可持续重视美股商场,全时段无间断  ·生意种类齐全:港美股商场期权、ETF、牛熊证、权证、基金、债券等很多生意种类,可看涨亦可看空  ·美股生意1股即可生意,生意门槛低  ·香港券商可供给融资生意额度:用户在开户时即可挑选注册融资账户,且无额定的资金要求,便可运用券商供给的融资生意服务。  2、港美股生意参加方法  ·过程一:需至香港证监会认可的持牌港股券商处,注册世界证券账户  请下载东财世界证券APP操作>>  东财世界证券是东方财富旗下,经香港证监会认可的持牌券商  ·过程二:存入资金至证券账户  ·过程三:开端生意港美股  港股美股,就在东方财富世界证券APP,点击下载>>(文章来历:世界金融报)